Epizyklische Getriebe die als Geschwindigkeitsreduzierer fuer handgetriebene Aufzuege, Winden und Gangspille entwickelt wurden, sollen das Prinzip der Geschwindig keitsaddition, des Bewegungs flusses, der Mehrfachrotation und der koaxialen Momenten-Aufteilungsgelege wie sie heute in modernen Transmissionen existieren, verdeutlichen.